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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)中,Kracht齒輪泵以其高效、穩(wěn)定和可靠的性能,成為流體傳輸領域的重要設備。本文將詳細介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術特點、應用領域以及選型依據(jù)。一、工作原理:1.吸入過程:當主動齒輪在電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時,帶動從動齒輪一起轉(zhuǎn)動。齒輪的齒槽在泵體內(nèi)形成一定的空間,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,這些空間逐漸增大,形成局部負壓,將流體吸入泵體。2.排出過程:隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,齒槽內(nèi)的空間逐漸減小,流體受到擠壓,壓力升高。當齒槽與泵體的出口相連通時,高壓流體被排出泵體。二、技術特點:1.高效節(jié)能:
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穆格moog伺服閥D633_D634系列選型資料

點擊次數(shù):1736 發(fā)布時間:2017/3/9
提 供 商: 上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司 資料大?。?/td> JPG
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MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。

電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點,已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中。

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

 
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司(www.3344pftb.cn)主要產(chǎn)品:HYDAC賀德克壓力傳感器,KRACHT流量計,VSE流量計,KRACHT齒輪泵,伍爾特wurth工具
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